Наш телефон:
+7(85140) 2-22-77
+7(85140) 2-22-21
+7908-611-97-66
Российское законодательство позволяет не вызывать сотрудника ГИБДД на место аварии. Однако это можно делать только при соблюдении ОДНОВРЕМЕННО всех указанных ниже пунктов:
Практика показывает, что больше всего споров вызывает «проблема 50 тысяч». Ведь при нынешних ценах на запчасти и ремонт определить «на глазок», сколько стоит восстановление поврежденной машины, довольно сложно (при этом обратите внимание — полис ОСАГО защищает только владельца «невиновного» автомобиля). Поэтому рекомендуе Вам пользоваться упрощенной схемой оформления аварий лишь в том случае, когда вы уверены, что нанесенный ущерб минимален (скажем, небольшие «травмы» получил лишь один элемент автомобиля). Конечно, можно оформлять аварии без сотрудников ГИБДД и при более серьезных ДТП, но при этом помните — потерпевшая сторона может позднее потребовать с виновника аварии компенсацию, если ремонт будет стоить больше 50 000 рублей!
Кстати, есть и еще один способ обойтись без вызова сотрудника ГИБДД даже при довольно сильных повреждениях автомобиля. Если водители согласны с обстоятельствами аварии, то они могут составить на месте схему ДТП, подписать ее и самостоятельно прибыть в подразделение ГИБДД для дальнейшего оформления — ПДД это позволяют.
Постановление №1017 от 7 октября признает утратившими силу постановления «Об организации независимой технической экспертизы транспортных средств», «Об утверждении правил установления размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств» и «О внесении изменений в правила установления размера расходов на материалы и запасные части при восстановительном ремонте транспортных средств».
2 августа 2014 года, в силу вступает первая часть изменений в закон об ОСАГО. К чему надо готовиться водителям?
Тарифы ОСАГО не будут повышать до конца 2014 года, а с 1 января 2015 года будет введен тарифный коридор. Об этом сообщается в поправках в закон ОСАГО, передает ИТАР-ТАСС.
Правительство РФ утвердило свои поправки ко второму чтению закона об ОСАГО. В результате после планируемого увеличения лимита страховых выплат стоимость полисов ОСАГО для водителей может вырасти на 25–70%. В самое ближайшее время законопроект рассмотрят в Госдуме — Владимир Путин ранее заявил, что документ должен вступить в силу 1 июня.
Обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО) необходимо отменить. С таким предложением выступил Минфин, который хочет к 2020 году заменить все виды обязательного страхования на вмененное, прописав в законе, какие именно риски люди обязаны страховать. Об этом сообщают «Ведомости».
Поводом к написанию послужило то, что жители нашего города, прежде всего водители, зачастую вводятся в заблуждение недобросовестными страховыми агентами.
Так, в частности, СК «Росгосстрах» при заключении договоров ОСАГО...
Правила проведения техэкспертизы обещает подготовить Минтранс. Чиновники и страховщики ждут, что это разгрузит суды и примирит клиентов компаний с размером выплат. Юристы в спасительную методику не верят.
Верховный суд России защитил автовладельцев и разрешил важнейшие спорные моменты, связанные с договорами КАСКО. Соответствующее постановление было опубликовано сегодня в «Российской газете».
С 1 января уже наступившего 2013 года вступили в силу официально опубликованные еще 28 декабря 2012 года свежие поправки к закону об ОСАГО. Так, например, страховщики ОСАГО должны будут начать сотрудничество с электронными базами: теперь каждый проданный полис обязательно должен быть занесен в течение 15 дней, в электронную базу данных АИС ОСАГО (автоматической информационной системы), с помощью которой выполняется проверка КБМ(коэффициент бонус-малус).